L'effet de l'eau salée sur les trésors d'or des navires coulés est une histoire captivante où il y a de la place à la fois pour les mythes et la réalité scientifique sévère.
En résumé : l'or lui-même est pratiquement indemne de l'eau salée, mais tout ce qui l'entoure est détruit de manière radicale.
Laissons-nous examiner cela plus en détail.
L'or est un métal noble. C'est un terme scientifique qui signifie qu'il est extrêmement inerte et ne réagit pas avec la plupart des éléments chimiques.
Résistance à la saumure : Le chlorure de sodium (sel) et l'oxygène dissous dans l'eau n'ont aucune action corrosive sur l'or. Rien ne se passe ce que nous appelons "rouille" ou "oxydation".
Apparence : Une pièce d'or ou une lingote qui ont passé 300 ans au fond de l'océan seront pratiquement aussi belles que le jour du naufrage. Il suffit de les laver à l'eau douce pour qu'elles brillent de leur éclat d'origine. C'est pourquoi l'or est et reste le symbole de la valeur éternelle.
Le problème n'est pas l'or, mais ses "voisins" et les conditions de stockage.
Comment cela fonctionne : Le métal "plus actif" (anode) commence à se décomposer, se sacrifiant pour protéger le métal "plus noble" (cathode).
Exemple : Si une pièce d'or était allée dans un coffre en fer ou à côté de pièces d'argent et de canons en cuivre, une paire galvanique serait formée. Le fer et le cuivre seront activement corrodés, tandis que l'or restera indemne. Mais le résultat sera que les objets en or peuvent littéralement "fondre" dans une couche de rouille et de minéraux collés à leurs voisins. Leur extraction devient une tâche archéologique complexe.
Processus : Les sels dissous dans l'eau (notamment le carbonate de calcium) et les oxydes de métaux (de fer corrodé) s'accumulent progressivement sur toutes les surfaces solides. Avec le temps, ils fondent en un bloc monolitique et rocheux — une concretion.
Résultat : Des pièces d'or et des bijoux peuvent être solidement scellés à l'intérieur de cette masse de plusieurs tonnes. Pour atteindre le trésor, il faut briser ce conglomerat avec précaution.
Turbulences et sable : Le mouvement constant de l'eau et l'effet abrasif du sable peuvent usurer et endommager les objets fins (par exemple, des chaînes d'or), bien que le métal lui-même ne soit pas détruit.
Organismes vivants : Bien que l'or ne soit pas comestible, des organismes tels que les coraux, les éponges et les bryozoaires peuvent s'accrocher à sa surface, le couvrant d'une couche de matière organique et de dépôts calcaires.
Argent : Il noircit et est sujet à la corrosion chlorée, formant une couche épaisse de chlorure d'argent noir ou pourpre.
Fer et acier : (Canons, ancre, coque du navire). Ils sont détruits presque complètement, laissant derrière eux des "silhouettes" de rouille et de conglomérats reproduisant leur forme.
Pierres précieuses : (Émeraudes, rubis, diamants). Ils sont généralement chimiquement stables, mais les matériaux organiques tels que l'ambre et les coraux sont complètement détruits.
| Objet | Effet de l'eau salée | État après des siècles au fond |
|---|---|---|
| Pièces d'or, lingots | Pratiquement absent | Comme neufs, après lavage. Peuvent être scellés dans des conglomérats. |
| Bijoux en or (avec des pierres) | L'or est intact, mais les attaches peuvent être endommagées par la corrosion d'autres métaux. | Intacts, mais peuvent se désintégrer lors de manipulations imprudentes. |
| Pièces d'argent | Corrosion sévère, formation de chlorure d'argent. | Noircies, fusionnées en blocs monolitiques. |
| Canons en fer, ancre | Destruction complète. | Disparaissent, laissant des cavités dans les conglomérats ("fantômes rouillés"). |
Conclusion : Les légendes des coffres remplis d'or brillant qui sont ouverts au fond de la mer sont un mythe. La réalité est telle : l'or survit aux siècles pratiquement dans un état parfait, mais son "extraction à la lumière" est un travail titanesque pour les archéologues et les restaurateurs, qui combattent pendant des années les conséquences de la corrosion électrolytique et des conglomérats pour libérer l'or éternel de son carrosse de pierre.
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