Le concept de "variétés aéronautiques" n'existe pas strictement dans la nomenclature de la sélection végétale. Cependant, historiquement, ce terme désigne des variétés spécialisées de cultures agricoles créées ou massivement introduites pendant l'ère de l'industrialisation de l'agriculture en Union soviétique dans les années 1960-1980, dont la culture était optimisée pour l'utilisation de la technique aérienne (aviation chimique, semis aérien) sur des vastes champs. C'était un symbiose d'agronomie, de sélection et d'industrie aéronautique, visant à maximiser la mécanisation et l'efficacité dans des conditions d'agriculture extensive.
Pour une traitement aérien efficace, les plantes devaient posséder un ensemble de caractéristiques différentes des variétés pour le travail manuel ou tracté :
Baisse de la hauteur et résistance au renversement. C'est un paramètre clé. Les cultures hautes et faiblement stériles (anciens variétés de seigle, de blé) tombaient sous le poids de la rosée ou après la pluie, formant des "haillons". Les variétés basses (70-110 cm) avec une tige solide restaient debout, ce qui permettait aux avions An-2 ("maïsiculteurs") de traiter uniformément les cultures avec des pesticides et des herbicides, sans créer de "vides" dans les zones de renversement.
Synchronisme de maturité. Pour la récolte des combineurs et pour une dessiccation (séchage des plantes avec des produits chimiques aériens avant la récolte) efficace, toutes les plantes sur le champ devaient atteindre la pleine maturité de manière maximale synchronisée. Cela contrastait fortement avec les variétés populaires, où la maturité était étalée.
Résistance aux effets chimiques. Les variétés devaient tolérer non seulement les substances cibles (engrais, stimulateurs), mais aussi la projection d'une partie des produits chimiques des champs voisins. Cela nécessitait que les sélectionneurs intègrent dans le génome une résistance à certains classes d'herbicides et de fongicides.
Uniformité de hauteur et de morphologie. Un "tapis" uniforme de plantes de la même hauteur assurait une précision dans l'application des produits chimiques sur la surface foliaire et une maturité uniforme.
Contexte historique et exemples de cultures
Le sommet de la sélection "aéronautique" a eu lieu pendant la conquête des terres vierges et des terres laissées en jachère, où les champs de milliers d'hectares rendaient le traitement terrestre extrêmement lent.
Blé de printemps. Ici, le variété "Novosibirskaya 67", créée par l'Institut de recherche en végétation et sélection de Siberie, est particulièrement significative. C'est une variété basse, précoce, résistante au renversement et à la rouille brune, parfaitement adaptée aux conditions de Sibérie et à une chimisation à grande échelle. Son extension était directement corrélée à la croissance du parc d'aviation agricole.
Figure. Sur les champs de riz (champs de contrôle) de la Crimée et de l'Extrême-Orient, l'aviation était utilisée pour l'apport d'engrais minéraux (azote) et le traitement contre la pyriculose (champignon du riz). Les variétés de riz pour ces systèmes devaient être résistantes à une dose élevée d'azote (pour ne pas "grignoter" au détriment du grain) et avoir une tige solide. Les variétés soviétiques, telles que "Krasnodarskiy 424", répondaient à ces exigences.
Coton. Dans les républiques d'Asie centrale, l'aviation était utilisée pour la défoliation - l'élimination des feuilles avec des produits chimiques avant la récolte mécanique du coton brut. Les variétés (par exemple, "Tashkent") devaient former des capsules dans le bas de l'arbre et avoir une certaine résistance biochimique pour que le défoliant ne nuise pas à la plus précieuse - la laine.
Plantes fourragères (luzerne, trèfle). Le semis aérien de plantes fourragères dans des cultures céréalières existantes (par exemple, le maïs) pour améliorer le système de rotation des cultures nécessitait que les variétés aient une tolérance à l'ombre aux stades初期 et la capacité à repartir rapidement après la récolte de la culture principale.
Les avions (principalement An-2) et les hélicoptères (Mi-2, Ka-26) sont devenus un élément indispensable de la chaîne :
Le semis aérien (semis des champs par avion) - utilisé sur des terres difficiles d'accès, inondées ou très grandes.
L'apport foliaire - pulvérisation de solutions de micro-éléments (par exemple, bor pour la betterave, zinc pour le maïs) sur les feuilles. L'aviation permettait de le faire rapidement à la phase critique de croissance.
La lutte contre les ravageurs et les maladies - traitement massif d'insecticides et de fongicides.
La dessiccation - pré-séchage pour accélérer la maturité et faciliter le travail des combineurs.
L'efficacité de ce cycle dépendait de 40 à 60% des propriétés du variété lui-même.
Les variétés "aéronautiques" sont un pont entre la sélection traditionnelle et l'agronomie industrielle moderne. Ils ont posé les bases des exigences modernes pour les variétés, pertinentes aujourd'hui dans l'ère de l'agriculture de précision :
Adaptabilité à l'agriculture de précision. Les variétés modernes traitées par des drones doivent répondre aux mêmes principes : uniformité, réactivité à l'injection pointue d'engrais, "architecture" pratique pour le monitoring aérien.
Génétique de la résistance. Les travaux sur la tolérance chimique sont devenus les prédécesseurs de la création de variétés GM résistantes à des herbicides spécifiques (par exemple, Roundup Ready).
Sélection spatiale. Un fait intéressant : les graines de nombreuses cultures agricoles, y compris les descendants des mêmes variétés "aéronautiques", qui ont été dans l'espace (sur les satellites biologiques, la ISS), subissent une mutation sous l'effet de la radiation et de l'apesanteur. Cela permet de obtenir de nouvelles lignes avec des propriétés inhabituelles, qui sont ensuite utilisées dans la sélection. Ainsi, en Chine et en Russie, des lignes prometteuses de blé et de tomates avec une haute productivité et une résistance après des expéditions spatiales ont été créées.
L'implantation massive de ce système a eu un double effet :
Positif : Une augmentation rapide de la productivité du travail, la possibilité de traiter de vastes surfaces, une augmentation des récoltes céréalières.
Les variétés "aéronautiques" sont un exemple historique de la manière dont la technologie dicte les exigences à un objet biologique. Ce n'étaient pas simplement des plantes, mais une partie d'un gigantesque convoyeur technologique, où l'avion était un élément aussi important que le combineur, l'élevator et la station de sélection. Leur héritage vit dans les variétés modernes, qui, bien que non appelées "aéronautiques", portent dans leur DNA l'empreinte de l'ère de l'exploitation industrielle du progrès dans l'agriculture, lorsque l'humanité a appris pour la première fois à gérer les agroécosystèmes depuis le ciel. C'était un symbiose unique de machines volantes et de nature vivante spécialement créée pour elles.
© lib.am
New publications: |
Popular with readers: |
News from other countries: |
![]() |
Editorial Contacts |
About · News · For Advertisers |
Digital Library of Armenia ® All rights reserved.
2020-2026, LIB.AM is a part of Libmonster, international library network (open map) Keeping the heritage of Armenia |
US-Great Britain
Sweden
Serbia
Russia
Belarus
Ukraine
Kazakhstan
Moldova
Tajikistan
Estonia
Russia-2
Belarus-2