Две пары наших самолетов прошлой осенью произвели облет американского авианосца "Китти Хок". И это стало большим событием, которое назвали специальной операцией по обнаружению авианосной ударной группы и вскрытию ее системы ПВО. Да, к сожалению, сегодня для российской авиации это действительно большое событие... Молодость. Лейтенантские годы. Перспективы роста. Да, тогда все было разложено, как говорится, по полочкам. Вместе со своими однокурсниками после окончания Тамбовского высшего военного авиационного училища летчиков мы гордились тем, что по собственному желанию выбрали не Черноморское побережье, а расположенные на Дальнем Востоке или на Севере, в забытых Богом местах авиационные гарнизоны. Мы гордились тем, что летали на дальних ракетоносцах, которые были способны на большом удалении от аэродрома "достать" и уничтожить корабли противника. Что уровень летного мастерства и профессионализм экипажей позволяли летать в боевых порядках полка днем и ночью, в сложных погодных условиях. В полном радиомолчании выполнять многочасовые маршруты, все это время практически находясь вне видимости земли. Выполнять с точностью до секунды ("все вдруг") тактические пуски крылатых ракет и без единого произнесенного в эфир слова возвращаться на свой аэродром. Запомнился случай, который произошел в так называемый до-перестроечный период. Возвращаясь из отпуска в дальневосточный авиационный гарнизон, где довелось тогда служить, я в ожидании рейса коротал время в хабаровском аэропортовском ресторане "Аквариум" (в то время офицеры могли себе позволить такую роскошь). Напротив меня за столик подсел молодой человек. Я обратил внимание на то, что уж очень внимательно он рассматривает мою форменную тужурку. - Извините, судя по значку, вы летчик? - смущаясь, произнес молодой человек. Получив утвердительный ответ, он подсел поближе. - К летчикам у меня отношение особое, - философски изрек Николай (так звали моего нового знакомого). - Я бы сказал, уважительное. - ?.. - Объясню почему. Полгод ... Читать далее